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砂礫石路面

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砂礫石路面施工方案,砂礫石路面施工方案交流。本專題為土木在線砂礫石路面施工方案專題,全部內(nèi)容來自與土木在線論壇精心選擇與砂礫石路面施工方案相關(guān)的資料分享,土木在線為國內(nèi)專業(yè)的土木工程垂直站點(diǎn),聚集了1700萬土木工程師在線交流,土木在線伴你成長,更多砂礫石路面施工方案相關(guān)資料請?jiān)L問土木在線論壇! Nukezhao 超深地下墻施工方案及全套圖紙1 建筑概況 11號、15號、16號線車站在鐵路上海西站地區(qū)形成軌道交通換乘節(jié)點(diǎn),15號線地下一層形成長約120米,寬80米的地下南北通道綜合大廳,結(jié)合鐵路上海西站和其它城市交通配套設(shè)施,形成鐵路上海西站綜合交通樞紐。15號線車站為地下三層島式站臺車站,車站主體布置在上海西站站場下。11號線上海西站[詳細(xì)]。

砂礫石面層施工組織設(shè)計(jì) 。本合同段工程項(xiàng)目,業(yè)主要求工期為 2010 年 5 月 20 日—2010 年 9月 30 日。工程質(zhì)量達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。我公司承諾在 2010 年 9月 30 日前全部竣工,質(zhì)量達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 工程施工將嚴(yán)格按照合同文件設(shè)計(jì)圖紙... 本合同段工程項(xiàng)目,業(yè)主要求工期為 2010 年 5 月 20 日—2010 年 9月 30 日。工程質(zhì)量達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。我公司承諾在 2010 年 9月 30 日前全部竣工,質(zhì)量達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 工程施工將嚴(yán)格按照合同文件設(shè)計(jì)圖紙和《技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,借鑒我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢,積極采用新工藝、新方法,實(shí)現(xiàn)施工檢測程序化作業(yè),確保工。

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砂礫石路面施工方案 - 路橋論文。施工流程施工準(zhǔn)備、測量放樣、土方開挖、路基整理、路基壓實(shí)、夯機(jī)夯實(shí) 0.2m砂礫石路面鋪設(shè)、回填壓實(shí)度檢驗(yàn)、交工驗(yàn)收。土方開挖施工:由于開挖深度較淺,擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土,在接近基底20m范圍內(nèi),由人工輔助開挖調(diào)平。原路基夯實(shí):采用輪胎式振動壓路機(jī)碾壓4~6遍,具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位,輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。墊層施工:墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料,鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓。砂礫石路面施工:(1)路基填壓實(shí)作業(yè):填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí),碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。擬選用YZ-12T振動碾,采用進(jìn)退錯距法,進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m,碾壓時。

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